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834K
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| Modelo de motor | |||
|---|---|---|---|
| Modelo de motor | CAT C18 | ||
| Potencia neta | |||
| Potencia neta | 370 HP | ||
| Calibre | |||
| Calibre | 145 MM | ||
| Carrera | |||
| Carrera | 183 MM | ||
| Cilindrada | |||
| Cilindrada | 18.1 L | ||
| Reserva de par | |||
| Reserva de par | 52 % | ||
| Bruta: SAE J1349 | |||
| Bruta: SAE J1349 | 419 kW | ||
| Emisiones | |||
| Emisiones | Tier 4 final Tier 4 final de la EPA/tecnología Stage IV de la UE, equivalente a Tier 3 y a Tier 2 | ||
| Neta: SAE J1349 | |||
| Neta: SAE J1349 | 370 kW | ||
| Par máximo a 1.300 rpm | |||
| Par máximo a 1.300 rpm | 2836 N·m | ||
| Velocidad de potencia máxima | |||
| Velocidad de potencia máxima | 1500 rpm | ||
| Velocidad nominal | |||
| Velocidad nominal | 1900 rpm |
| Mando directo - Avance 2 | |||
|---|---|---|---|
| Mando directo - Avance 2 | 12.4 km/h | ||
| Mando directo - Avance 3 | |||
| Mando directo - Avance 3 | 22.1 km/h | ||
| Mando directo - Retroceso 1 | |||
| Mando directo - Retroceso 1 | 7.2 km/h | ||
| Mando directo - Retroceso 2 | |||
| Mando directo - Retroceso 2 | 13 km/h | ||
| Mando directo - Retroceso 3 | |||
| Mando directo - Retroceso 3 | 23 km/h | ||
| Avance 1 | |||
| Avance 1 | 6.8 km/h | ||
| Avance 2 | |||
| Avance 2 | 11.6 km/h | ||
| Avance 3 | |||
| Avance 3 | 20.3 km/h | ||
| Avance 4 | |||
| Avance 4 | 35.4 km/h | ||
| Mando directo - Avance 1 | |||
| Mando directo - Avance 1 | Traba desactivada | ||
| Mando directo - Avance 4 | |||
| Mando directo - Avance 4 | 38.5 km/h | ||
| Retroceso 1 | |||
| Retroceso 1 | 6.8 km/h | ||
| Retroceso 2 | |||
| Retroceso 2 | 12.2 km/h | ||
| Retroceso 3 | |||
| Retroceso 3 | 21.4 km/h | ||
| Tipo de transmisión | |||
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Frenos | |||
|---|---|---|---|
| Frenos | ISO 3450:2011 |
| Delantero | |||
|---|---|---|---|
| Delantero | Fijo | ||
| Trasera | |||
| Trasera | Muñón | ||
| Ángulo de oscilación | |||
| Ángulo de oscilación | ±13° |
| Sistema de enfriamiento | |||
|---|---|---|---|
| Sistema de enfriamiento | 120 l | ||
| Cárter | |||
| Cárter | 60 l | ||
| Transmisión | |||
| Transmisión | 120 l | ||
| Diferenciales y mandos finales: delanteros | |||
| Diferenciales y mandos finales: delanteros | 186 l | ||
| Diferenciales y mandos finales: traseros | |||
| Diferenciales y mandos finales: traseros | 186 l | ||
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | |||
| Llenado de fábrica del sistema hidráulico | 240 l | ||
| Sistema hidráulico (solo el tanque) | |||
| Sistema hidráulico (solo el tanque) | 140 l | ||
| Tanque de combustible | |||
| Tanque de combustible | 793 l | ||
| Tanque del fluido de escape diésel | |||
| Tanque del fluido de escape diésel | 33 l |
| Nivel de ruido en el exterior: estándar | |||
|---|---|---|---|
| Nivel de ruido en el exterior: estándar | 111 dB(A) | ||
| Nivel de ruido en el exterior: supresión | |||
| Nivel de ruido en el exterior: supresión | 109 dB(A) | ||
| Nivel de ruido en el interior: estándar | |||
| Nivel de ruido en el interior: estándar | 72 dB(A) | ||
| Nivel de ruido en el interior: supresión | |||
| Nivel de ruido en el interior: supresión | 71 dB(A) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | |||
|---|---|---|---|
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 4184 mm | ||
| Altura hasta la parte superior del capó | |||
| Altura hasta la parte superior del capó | 3334 mm | ||
| Altura hasta la parte superior del filtro de aire | |||
| Altura hasta la parte superior del filtro de aire | 3895 mm | ||
| Altura hasta la parte superior del tubo de escape vertical | |||
| Altura hasta la parte superior del tubo de escape vertical | 4835 mm | ||
| Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | |||
| Desde la línea central del eje trasero hasta el borde del parachoques | 3187 mm | ||
| Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | |||
| Desde la línea de centro del eje delantero hasta el enganche | 2275 mm | ||
| Distancia entre ejes | |||
| Distancia entre ejes | 4550 mm | ||
| Espacio libre sobre el suelo | |||
| Espacio libre sobre el suelo | 531 mm | ||
| Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | |||
| Espacio libre sobre el suelo respecto del parachoques | 933 mm | ||
| Longitud con la hoja universal sobre el suelo | |||
| Longitud con la hoja universal sobre el suelo | 10470 mm | ||
| Longitud de la hoja recta sobre el suelo | |||
| Longitud de la hoja recta sobre el suelo | 9927 mm | ||
| Longitud hasta el neumático delantero | |||
| Longitud hasta el neumático delantero | 8715 mm |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | |||
|---|---|---|---|
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 4000 kPa | ||
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | |||
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | 32000 kPa | ||
| Cilindros de doble acción: inclinación izquierda y derecha, calibre y carrera | |||
| Cilindros de doble acción: inclinación izquierda y derecha, calibre y carrera | 140 mm × 230 mm (5,5" × 9,1") | ||
| Cilindros, de doble acción: levantamiento, perforación y carrera | |||
| Cilindros, de doble acción: levantamiento, perforación y carrera | 139,75 mm x 1.021 mm (5,5" x 40,2") | ||
| Flujo máximo a 1.900 rpm | |||
| Flujo máximo a 1.900 rpm | 582 l/min | ||
| Flujo máximo del piloto | |||
| Flujo máximo del piloto | 52 l/min | ||
| Sistema de inclinación/levantamiento | |||
| Sistema de inclinación/levantamiento | Pistón de desplazamiento variable | ||
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | |||
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH | ||
| Sistema piloto | |||
| Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | |||
|---|---|---|---|
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | 24100 kPa | ||
| Flujo máximo | |||
| Flujo máximo | 250 l/min | ||
| Sistema de dirección: bomba | |||
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable | ||
| Sistema de dirección: circuito | |||
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga | ||
| Tiempo de ciclo de la dirección (velocidad alta en vacío) | |||
| Tiempo de ciclo de la dirección (velocidad alta en vacío) | 3.1 Segundos | ||
| Tiempo de ciclo de la dirección (velocidad baja en vacío) | |||
| Tiempo de ciclo de la dirección (velocidad baja en vacío) | 5.7 Segundos | ||
| Ángulo de dirección total | |||
| Ángulo de dirección total | 86 Grados |
| Capacidades de la hoja | |||
|---|---|---|---|
| Capacidades de la hoja | 7,9-22,2 m3 (10,3-29,0 yd3) | ||
| Peso | |||
| Peso | 47750 KG |