Atención al Cliente
/ Inicio / Productos / Productos Nuevos / Minería y Construcción / Motoniveladoras / Motoniveladoras para minería / 16
Motoniveladoras para minería
16
16
|
|
|
-
MOTOR
Potencia neta variable (HP) Potencia neta variable (HP) 290 - 348 Modelo de motor Modelo de motor CAT C13 Potencia variable Potencia variable 290 HP (1ERA MARCHA) - 348 HP (8VA MARCHA) Calibre Calibre 130 MM Carrera Carrera 157 mm Velocidad nominal Velocidad nominal 2.000 RPM Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) 3810 m Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) 3954 m Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) 3711 m Emisiones (1) Emisiones (1) Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la UE, Japón 2014 (Tier 4 final) Emisiones (2) Emisiones (2) Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3, Stage IIIA, Japón 2006 (Tier 3), según los estándares de emisiones del país correspondiente Emisiones (3) Emisiones (3) Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2, Stage II, Japón 2001 (Tier 2), según los estándares de emisiones del país correspondiente Estándar ? Velocidad del ventilador: máxima Estándar ? Velocidad del ventilador: máxima 1.450 rpm Estándar ? Velocidad del ventilador: mínima Estándar ? Velocidad del ventilador: mínima 550 rpm Gama de VHP: neta Gama de VHP: neta 216 a 259 kW (290 a 348 hp) Gama de VHP: neta (métrica) Gama de VHP: neta (métrica) 216 a 259 kW (294 a 353 hp) Par máximo ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) Par máximo ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) 1771 N·m Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) 1721 N·m Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Par máximo ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) 1721 N·m Potencia base (1ª marcha): neta (métrica) Potencia base (1ª marcha): neta (métrica) 216 KW Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) 43 % Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) 39 % Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) 39 % Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente 50 °C Gama de VHP optimizada: neta Gama de VHP optimizada: neta 216 a 259 kW (290 a 348 hp) Cilindrada Cilindrada 12.5 l Número de cilindros Número de cilindros 6 -
TREN DE POTENCIA
Marchas de avance y retroceso Marchas de avance y retroceso 8 velocidades de avance y 6 de retroceso Transmisión Transmisión Mando directo, servotransmisión, contraeje Frenos: estacionamiento Frenos: estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Frenos: par de freno dinámico por rueda Frenos: par de freno dinámico por rueda 36701 N·m Frenos: secundarios Frenos: secundarios Accionado por aceite, disco en aceite Frenos: servicio Frenos: servicio Disco en aceite accionado por aceite -
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo de circuito Tipo de circuito Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado Tipo de bomba Tipo de bomba Pistón variable Presión máxima del sistema Presión máxima del sistema 24750 kPa Presión de respaldo Presión de respaldo 5900 kPa Nota Nota *Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. Rendimiento de la bomba* Rendimiento de la bomba* 280 l/min -
ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
1ª de avance 1ª de avance 4.5 km/h 1ª de retroceso 1ª de retroceso 3.6 km/h 2ª de avance 2ª de avance 6.1 km/h 2ª de retroceso 2ª de retroceso 6.6 km/h 3ª de avance 3ª de avance 8.9 km/h 3ª de retroceso 3ª de retroceso 9.7 km/h 4ª de avance 4ª de avance 12.3 km/h 4ª de retroceso 4ª de retroceso 15 km/h 5ª de avance 5ª de avance 19 km/h 5ª de retroceso 5ª de retroceso 28 km/h 6ª de avance 6ª de avance 25.8 km/h 6ª de retroceso 6ª de retroceso 40.8 km/h 7ª de avance 7ª de avance 35.5 km/h 8ª de avance 8ª de avance 51.7 km/h Gama de dirección: izquierda o derecha Gama de dirección: izquierda o derecha 47,5° Radio de giro (neumáticos delanteros exteriores) Radio de giro (neumáticos delanteros exteriores) 9.3 m Velocidad máxima: avance Velocidad máxima: avance 51.7 km/h Velocidad máxima: retroceso Velocidad máxima: retroceso 40.8 km/h Ángulo de articulación: izquierda o derecha Ángulo de articulación: izquierda o derecha 20° -
LLENADO DE SERVICIO
Capacidad de combustible Capacidad de combustible 496 l Sistema de enfriamiento Sistema de enfriamiento 70 l Sistema hidráulico total Sistema hidráulico total 146 l Sistema hidráulico: tanque Sistema hidráulico: tanque 70 l Tanque del DEF Tanque del DEF 16 l Aceite del motor Aceite del motor 36 l Transmisión, dirección diferencial o mandos finales Transmisión, dirección diferencial o mandos finales 98.5 l Caja en tándem (cada una) Caja en tándem (cada una) 129 l Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera 0.9 l Caja de motor de giro Caja de motor de giro 10 l -
BASTIDOR
Barra de tiro: altura Barra de tiro: altura 203 mm Barra de tiro: ancho Barra de tiro: ancho 76 mm Círculo: diámetro Círculo: diámetro 1822 mm Círculo: grosor de la viga de la hoja Círculo: grosor de la viga de la hoja 50 mm Eje delantero: altura al centro Eje delantero: altura al centro 670 mm Eje delantero: inclinación de las ruedas Eje delantero: inclinación de las ruedas 18° a la izquierda/17° a la derecha Eje delantero: oscilación total por lado Eje delantero: oscilación total por lado 35° Estructura del bastidor delantero: altura Estructura del bastidor delantero: altura 460 mm Estructura del bastidor delantero: ancho Estructura del bastidor delantero: ancho 356 mm Estructura del bastidor delantero: grosor Estructura del bastidor delantero: grosor 14 mm -
VERTEDERA
Ancho de la hoja Ancho de la hoja 4.9 m Radio del arco Radio del arco 413 mm Espacio libre de paso Espacio libre de paso 126 mm Broca del extremo: ancho Broca del extremo: ancho 152 mm Broca del extremo: grosor Broca del extremo: grosor 19 mm Cuchilla: ancho Cuchilla: ancho 203 mm Cuchilla: grosor Cuchilla: grosor 25 mm Fuerza descendente: peso bruto del vehículo base Fuerza descendente: peso bruto del vehículo base 13945 kg Fuerza descendente: peso bruto del vehículo máximo Fuerza descendente: peso bruto del vehículo máximo 19895 kg Grosor Grosor 25 mm Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo base 18615 kg Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo Tracción de la hoja*: peso bruto del vehículo máximo 23985 kg -
GAMA DE CUCHILLA
Ángulo máximo de posición de la hoja Ángulo máximo de posición de la hoja 65° Levantamiento máximo sobre el suelo Levantamiento máximo sobre el suelo 400 mm Profundidad máxima de corte Profundidad máxima de corte 470 mm Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha 2311 mm Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda 2311 mm Cambio central del círculo: derecho Cambio central del círculo: derecho 560 mm Cambio central del círculo: izquierdo Cambio central del círculo: izquierdo 690 mm Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha 790 mm Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda 740 mm Gama de la punta de la hoja: avance Gama de la punta de la hoja: avance 40° Gama de la punta de la hoja: hacia atrás Gama de la punta de la hoja: hacia atrás 5° -
DESGARRADOR
Profundidad de desgarramiento: máximo Profundidad de desgarramiento: máximo 452 mm Separación del soporte del vástago: mínimo Separación del soporte del vástago: mínimo 445 mm Separación del soporte del vástago: máximo Separación del soporte del vástago: máximo 500 mm Soportes del vástago del desgarrador Soportes del vástago del desgarrador 7 Fuerza de penetración Fuerza de penetración 13749 kg Fuerza de dislocación Fuerza de dislocación 19822 kg Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada 1610 mm -
PESOS
Peso Operativo del Equipo Peso Operativo del Equipo 32411 kg Peso Peso 32411 KG -
DIMENSIONES
Altura hasta el tubo de escape vertical Altura hasta el tubo de escape vertical 3557 mm Altura hasta la parte superior de los cilindros Altura hasta la parte superior de los cilindros 3088 mm Altura: centro del eje delantero Altura: centro del eje delantero 733 mm Altura: parte superior de la cabina Altura: parte superior de la cabina 3719 mm Ancho: líneas centrales de los neumáticos Ancho: líneas centrales de los neumáticos 2703 mm Ancho: neumáticos delanteros exteriores Ancho: neumáticos delanteros exteriores 3411 mm Ancho: neumáticos traseros exteriores Ancho: neumáticos traseros exteriores 3411 mm Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero 396 mm Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina (incluido el enganche de remolque) Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina (incluido el enganche de remolque) 10593 mm Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador 12051 mm Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio 7365 mm Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera 3066 mm Separación del eje de tándem Separación del eje de tándem 1841 mm -
NORMAS
Dirección Dirección ISO 5010:2007 Frenos Frenos ISO 3450:2011 ROPS/FOPS ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 Ruido Ruido ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 -
Pesos Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final)*
Nota (1) Nota (1) *Para las máquinas no equipadas con un motor de emisiones Tier 4 final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total. Nota (2) Nota (2) **Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5 R25, tanque de combustible lleno, operador y cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos). Peso bruto del vehículo – Base**: eje delantero Peso bruto del vehículo – Base**: eje delantero 8134 kg Peso bruto del vehículo – Base**: eje trasero Peso bruto del vehículo – Base**: eje trasero 20682 kg Peso bruto del vehículo – Base**: total Peso bruto del vehículo – Base**: total 28816 kg Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje delantero Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje delantero 8733 kg Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje trasero Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: eje trasero 23678 kg Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: total Peso bruto del vehículo – Equipado normalmente: total 32411 kg Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje delantero Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje delantero 11850 kg Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje trasero Peso bruto del vehículo – Máximo probado: eje trasero 26650 kg Peso bruto del vehículo – Máximo probado: total Peso bruto del vehículo – Máximo probado: total 38500 kg -
Potencia variable en Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final), Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) o Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2): métrico
Marcha: 1ª de avance Marcha: 1ª de avance 216.0 kW Marcha: 1ª de retroceso Marcha: 1ª de retroceso 216.0 kW Marcha: 2ª de avance Marcha: 2ª de avance 216.0 kW Marcha: 2ª de retroceso Marcha: 2ª de retroceso 216.0 kW Marcha: 3ª a 6ª de retroceso Marcha: 3ª a 6ª de retroceso 222.0 kW Marcha: 3ª de avance Marcha: 3ª de avance 222.0 kW Marcha: 4ª de avance Marcha: 4ª de avance 227.0 kW Marcha: 5ª de avance Marcha: 5ª de avance 232.0 kW Marcha: 6ª de avance Marcha: 6ª de avance 239.0 kW Marcha: 7ª de avance Marcha: 7ª de avance 244.0 kW Marcha: 8ª de avance Marcha: 8ª de avance 259.0 kW -
Tándem
Altura Altura 787 mm Ancho Ancho 4.9 m Grosor de la pared lateral: externo Grosor de la pared lateral: externo 22 mm Grosor de la pared lateral: interno Grosor de la pared lateral: interno 22 mm Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo 25° Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba 15° Paso de la cadena impulsora Paso de la cadena impulsora 63.5 mm Separación del eje de la rueda Separación del eje de la rueda 1841 mm -
Configuraciones optativas de los neumáticos
Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (1) Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (1) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (2) Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (2) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (3) Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (3) Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (4) Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (4) Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (5) Grupo de rueda: 19,5 × 25 MP (5) Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
